油封断裂是一个问题
是由过大的背压，高压尖峰冲击和材料流体随时间的损失引起的
虽然存在理想的工作压力，但当方向发生变化时，整个系统可能会出现尖峰。可以实施额外的或不同的密封设计来控制和处理压力变化。

挤压是另一个问题
密封件中的挤压出现在密封件跟部的动态侧，表现为冷流材料或小块缺失，这可能是由系统压力过大，压力尖峰或过大的挤压间隙（S间隙）引起的，该间隙是安装密封的金属部件之间的距离

通过使用新轴承或导向环，加入由更坚固材料制成的防挤压环或支撑环可以通过加强最容易损坏的区域来帮助防止挤压，

压力峰值可能是由突然的撞击引起的，就像反铲破碎混凝土一样，可以在设计中加入缓冲密封件，以防止压力峰值损坏主密封件。